鋼貿(mào)商“潤滑劑”作用不可少
隨著鋼廠直供比例的提高，貿(mào)易商的空間何在?
周光明認(rèn)為，市場仍然需要鋼貿(mào)商，其“潤滑劑”作用不可少。“只不過，鋼貿(mào)商的數(shù)量不需要那么多。留下來的貿(mào)易商，多是有一定的生存能力，具備信用、渠道、服務(wù)等方面的優(yōu)勢。”
事實(shí)上，早在2007年，就有“鋼企搶食下游，四分之三經(jīng)銷商將淘汰”的論調(diào)，不過時(shí)至今日，貿(mào)易商依然活躍于鋼鐵業(yè)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，從當(dāng)前我國國情看，鋼材流通主體的巨大規(guī)模，完全的直銷，是不可能實(shí)現(xiàn)的。
建筑鋼材的直供為例，當(dāng)屬日剛走在前列。今年以來，關(guān)于日鋼在全國范圍內(nèi)招聘、組建直銷團(tuán)隊(duì)的消息，也不絕于耳。
“日鋼現(xiàn)在想重點(diǎn)抓直供，但是量一時(shí)還沒上去，”據(jù)一位知情人士透露，“山東地區(qū)如濟(jì)鋼、萊鋼永鋒等不少鋼廠，確實(shí)都在和貿(mào)易商搶終端，并搶走不少訂單。”
不過，在我的鋼鐵網(wǎng)鋼材事業(yè)部華東大區(qū)副經(jīng)理袁波看來，“畢竟有些終端需要押款，而鋼廠不接受，因此鋼廠直供占的量依然還是少數(shù)，主要是那些回款快的項(xiàng)目，所以多數(shù)還是需要貿(mào)易商去推。”
她同時(shí)表示，從鋼廠做直供也可以看出，現(xiàn)在鋼廠的銷售壓力在增加。若鋼廠直接向終端用戶推品牌，一旦鋼廠直接打入終端，貿(mào)易商再去打品牌也會更容易些。“我覺得鋼廠做終端，對貿(mào)易商來說有影響的，但并不是致命的。”
從事鋼貿(mào)行業(yè)十幾年的鄭先生則認(rèn)為，鋼廠直供有其固有的弱點(diǎn)，如鋼廠有區(qū)域限制，對工地用量計(jì)劃、施工時(shí)間等要求無法及時(shí)“匹配”，且不少鋼廠機(jī)構(gòu)臃腫，無法像鋼貿(mào)商那么靈活、機(jī)動。“鋼廠與貿(mào)易商，一個(gè)是航母，一個(gè)是小船，各有各的用處。但是，當(dāng)前貿(mào)易商仍太多，需要淘汰一部分，剩下的將是精品。”
業(yè)內(nèi)人士也表示，一些建筑業(yè)、制造業(yè)用戶因?yàn)橐?guī)模和批量限制不能成為鋼廠直供戶，鋼貿(mào)商可以拾遺補(bǔ)缺，發(fā)揮經(jīng)營靈活的特點(diǎn)，通過減少用戶物流運(yùn)輸?shù)戎虚g費(fèi)用，進(jìn)而將其發(fā)展成穩(wěn)定的客戶群。
“鋼鐵產(chǎn)業(yè)步入微利時(shí)代，貿(mào)易的去杠桿化，鋼材漲跌收窄，渠道和服務(wù)或?qū)⑻娲诜e成為鋼貿(mào)存活的基點(diǎn)。”
